VE-B0L-IX-F2 (CONVERTER MOD DC/DC 28V 75W)
VE-B0L-IX-F2 характеристики
| Производитель | Vicor Corporation |
|---|---|
| Серия | VE-200™ |
| Part Status | Active |
| Упаковка | Bulk |
| Вид монтажа | Through Hole |
| Корпус | Full Brick |
| Размеры | 4.60 L x 1.86" W x 1.05" H (116.8mm x 47.2mm x 26.7mm) |
| Рабочая температура | -40°C ~ 85°C |
| Входное напряжение (Макс) | 20V |
| Тип | Isolated Module |
| Особенности | OCP |
| OTP | OVP |
| SCP | Применение |
| ITE (Commercial) | Изоляционное напряжение |
| 3kV | Мощность (Ватт) |
| 75W | Число выходов |
| 1 | Выходной ток (Макс) |
| 2.68A | Входное напряжение (Мин) |
| 10V | Выходное Напряжение 1 |
| 28V | Выходное Напряжение 2 |
| - | Выходное Напряжение 3 |
| - | Эффективность |
Рекомендации по подбору
Модуль VE-B0L-IX-F2 (Vicor Corporation, серия VE-200™) представляет собой изолированный DC/DC-преобразователь мощностью 75 Вт с выходным напряжением 28 В (ток до 2,68 А). Входной диапазон 10–20 В, корпус Full Brick для монтажа в отверстия, рабочая температура от –40 до +85 °C. Оснащён защитами от перегрузки по току, перегрева, перенапряжения и короткого замыкания. Подходит для коммерческого оборудования.
При подборе функционального аналога в первую очередь сравнивают входной и выходной диапазоны, мощность и уровень изоляции (3 кВ). Важно также проверить совместимость по посадочному месту (Full Brick) и системе защиты — отсутствие OVP или OTP может привести к отказу схемы. Замена на модуль с другой серией Vicor или стороннего производителя требует анализа теплового режима и пусковых токов.
- Проверьте, что входное напряжение заменяемого модуля перекрывает 10–20 В, а выходной ток не ниже 2,68 А при 28 В.
- Убедитесь, что изоляция (3 кВ) и защиты (OCP, OVP, OTP, SCP) присутствуют в аналоге — их отсутствие повышает риски выхода оборудования из строя.
- Сравните габариты (116,8×47,2×26,7 мм) и способ монтажа — Full Brick требует соответствия расположения выводов и крепёжных отверстий.
- Оцените рабочий температурный диапазон (–40…+85 °C) и эффективность — даже небольшое снижение КПД может потребовать дополнительного охлаждения.