TXR66SJ00-4020BI (CONN BACKSHELL ADPT SZ 40)
TXR66SJ00-4020BI характеристики
| Производитель | TE Connectivity Aerospace |
|---|---|
| Defense and Marine | Серия |
| TXR | Part Status |
| Active | Материал |
| Stainless Steel | Цвет |
| - | Для использования вместе с |
| CIR Series | VG5234 Connectors |
| Степень защиты от внешних воздействий | - |
| Тип | Backshell |
| Heat Shrink Adapter | Особенности |
| Tinel Lock | Класс воспламеняемости материала |
| - | Комплектность |
| 4 pcs - 1 Backshell | 1 Braid |
| 1 O-Ring | 1 Tinel Ring |
| Экранирование | Shielded |
| Размер резьбы | 2 5/16-16 UNS |
| Размер вставки | 40 |
| Внешний диаметр | 2.720 (69.09mm) |
| Диаметр кабеля | - |
| Направление выхода кабеля | 180° |
| Покрытие | Passivated" |
Рекомендации по подбору
Задний кожух-адаптер TXR66SJ00-4020BI (размер 40) предназначен для герметизации и экранирования кабельного ввода в круглых разъёмах серий CIR и VG5234. Изготовлен из нержавеющей стали с пассивированным покрытием, оснащён системой Tinel Lock для фиксации оплётки. Комплект включает сам кожух, оплётку, уплотнительное кольцо и стопорное кольцо Tinel. Выход кабеля — 180°, резьба 2 5/16-16 UNS, внешний диаметр 69,09 мм.
При подборе аналога или замены необходимо сверять не только посадочный размер (40) и тип резьбы, но и условия эксплуатации: материал, наличие экранирования, совместимость с конкретной серией разъёмов. Использование кожуха с другими сериями (например, MIL-DTL-38999) без проверки геометрии и шага резьбы может привести к нарушению герметичности и потере экранирования.
- Проверьте соответствие резьбы: для TXR66SJ00-4020BI используется 2 5/16-16 UNS. Несовпадение шага или диаметра резьбы делает установку невозможной.
- Убедитесь, что аналог обеспечивает экранирование (Shielded) и имеет аналогичный комплект уплотнений (O-ring, Tinel ring). Отсутствие уплотнителя снижает степень защиты от внешних воздействий.
- Сверьте внешний диаметр (69,09 мм) и угол выхода кабеля (180°). Изменение этих параметров может потребовать пересчёта кабельного тракта или доработки корпуса.
- Риск при замене на кожух из другого материала (алюминий, пластик) — потеря коррозионной стойкости и механической прочности, особенно в условиях вибрации и агрессивных сред.