+7(916) 225-43-02

SI82395BB-IS1 (DGTL ISO 2.5KV GATE DVR 16SOIC)

SI82395BB-IS1 (DGTL ISO 2.5KV GATE DVR 16SOIC)
Изоляторы Изоляторы - Гальваническая развязка
Доставка SI82395BB-IS1 по России Изоляторы - Гальваническая развязка SI82395BB-IS1 Silicon Labs в нашем каталоге. В наличии SI82395BB-IS1 с доставкой по всей России через транспортные компании. Срок от 7 дней. (DGTL ISO 2.5KV GATE DVR 16SOIC).

SI82395BB-IS1 характеристики

ПроизводительSilicon Labs
СерияAutomotive
AEC-Q100Part Status
ActiveУпаковка
TubeВид монтажа
Surface MountКорпус
16-SOIC (0.1543.90mm Width)
ТехнологияCapacitive Coupling
Рабочая температура-40°C ~ 125°C
ОмологацияCQC
CSAUR
VDEКоличество каналов
2Исполнение корпуса
16-SOICНапряжение питания
10 V ~ 24 VИзоляционное напряжение
2500VrmsПовторяющийся импульсный ток
4AТок выхода высокий уровень
низкий уровень2A
4AВремя нарастания / Время затухания (Номинальное)
12ns12ns (Max)
Задержка распространения tpLH / tpHL (Макс)40ns
40nsИскажение длительности импульса (Макс)
5.6nsПрямое напряжение (Vf)
-Помехоустойчивость (Мин)

Рекомендации по подбору

SI82395BB-IS1 — двухканальный изолированный драйвер затвора на основе емкостной связи с изоляцией 2,5 кВ. Компонент работает от напряжения 10–24 В, обеспечивает выходной ток до 4 А, задержку распространения 40 нс и фронты 12 нс. Предназначен для управления мощными транзисторами в импульсных источниках питания, инверторах и преобразователях, включая автомобильные системы (AEC-Q100).

При выборе аналога оценивают изоляционное напряжение, число каналов, тип развязки (емкостная, магнитная или оптронная), а также совместимость по логическим уровням и нагрузке. Ключевыми параметрами являются динамические характеристики (задержка, искажение длительности импульса) и диапазон рабочих температур (−40…125 °C).
  • Проверьте изоляцию 2500 Vrms и наличие сертификатов (UL, VDE, CSA, CQC) — они обязательны для применения в {region}.
  • Убедитесь в совпадении корпуса 16-SOIC (0.154″) и распиновки; несоответствие выводов питания и управления может привести к повреждению схемы.
  • Риски при замене: изменение времени задержки или тока управления способно вызвать сквозные токи в силовых ключах и снижение КПД.
  • Для автомобильных проектов критично наличие AEC-Q100 — замена на драйвер без данной квалификации недопустима.

Похожие товары