RN65C2210DBSL (RES 221 OHM 1/2W.5% AXIAL)
Доставка RN65C2210DBSL по России Резисторы для сквозного монтажа RN65C2210DBSL Vishay Dale в нашем каталоге. В наличии RN65C2210DBSL с доставкой по всей России через транспортные компании. Срок от 7 дней. (RES 221 OHM 1/2W.5% AXIAL).
RN65C2210DBSL характеристики
| Производитель | Vishay Dale |
|---|---|
| Серия | Military |
| MIL-R-10509/2 | RN65 |
| Part Status | Active |
| Упаковка | Bulk |
| Допуск | ±0.5% |
| Температурный коэффициент | ±50ppm/°C |
| Корпус | Axial |
| Размеры | 0.180 Dia x 0.562" L (4.57mm x 14.27mm) |
| Высота (Максимум) | - |
| Рабочая температура | -65°C ~ 175°C |
| Особенности | Flame Retardant Coating |
| Military | Moisture Resistant |
| Safety | Уровень отказов |
| - | Исполнение корпуса |
| Axial | Мощность (Ватт) |
| 0.5W | 1/2W |
| Resistance | 221 Ohms |
| Число выводов | 2 |
| Cтруктура | Metal Film" |
Рекомендации по подбору
Резистор RN65C2210DBSL производства Vishay Dale представляет собой металлопленочный резистор сопротивлением 221 Ом мощностью 0,5 Вт с допуском ±0,5% и температурным коэффициентом ±50 ppm/°C. Компонент выполнен в осевом корпусе и соответствует военному стандарту MIL-R-10509/2, что обеспечивает повышенную надежность в условиях высоких температур и влажности.
При подборе функционального аналога необходимо учитывать несколько ключевых параметров, чтобы избежать сбоев в схеме или сокращения срока службы устройства. Особое внимание следует уделить соответствию военным требованиям, если это критично для применения.
- Проверьте допуск сопротивления (не хуже ±0,5%) и ТКС (желательно ±50 ppm/°C или лучше) – отклонение может нарушить точность измерительных цепей.
- Убедитесь, что аналог рассчитан на мощность не менее 0,5 Вт в том же температурном диапазоне (-65°C…+175°C) и имеет аналогичное покрытие, устойчивое к влаге и возгоранию.
- Сравните габаритные размеры (4,57 x 14,27 мм) и тип выводов – несовпадение длины корпуса может потребовать изменения топологии платы.
- Подтвердите наличие сертификации MIL, если замена происходит в рамках ремонта военной или аэрокосмической техники – неаттестованный компонент может не пройти проверку.
