PBA75F-15-D13.8N (AC/DC CONVERTER 15V)
Доставка PBA75F-15-D13.8N по России Преобразователи AC/DC PBA75F-15-D13.8N Cosel USA, Inc. в нашем каталоге. В наличии PBA75F-15-D13.8N с доставкой по всей России через транспортные компании. Срок от 7 дней. (AC/DC CONVERTER 15V).
PBA75F-15-D13.8N характеристики
| Производитель | Cosel USA |
|---|---|
| Inc. | Серия |
| PB | Part Status |
| Active | Вид монтажа |
| Chassis Mount | Размеры |
| 5.31 L x 1.26" W x 3.23" H (134.9mm x 32.0mm x 82.0mm) | Рабочая температура |
| -10°C ~ 71°C (With Derating) | Омологация |
| CE | cURus |
| TUV | Тип |
| Enclosed | Входное напряжение |
| 85 ~ 264 VAC | Применение |
| ITE (Commercial) | Изоляционное напряжение |
| 3kV | Число выходов |
| 1 | Выходной ток (Макс) |
| 5A | Выходное Напряжение 1 |
| 15V | Выходное Напряжение 2 |
| - | Выходное Напряжение 3 |
| - | Выходное Напряжение 4 |
| - | Эффективность |
| 84% | Minimum Load Required |
Рекомендации по подбору
Преобразователь PBA75F-15-D13.8N (Cosel) — AC/DC-источник питания с выходом 15 В / 5 А (75 Вт) и универсальным входом 85–264 В. Монтируется на шасси, предназначен для встраиваемого промышленного оборудования. Основные особенности: КПД 84%, изоляция 3 кВ, рабочий диапазон –10…+71 °C (с понижением мощности).
При подборе аналога критически важны: точное совпадение выходного напряжения, ток не менее 5 А, мощность от 75 Вт, тип монтажа (шасси), диапазон рабочих температур, уровень пульсаций и сертификаты безопасности (CE, cURus, TUV). Замена на блок с иными габаритами или расположением клемм может потребовать доработки корпуса.
- Проверьте совместимость по входному напряжению и частоте (85–264 В / 50/60 Гц) — замена на блок с узким диапазоном недопустима.
- Убедитесь, что нагрузочная способность (5 А) соответствует потреблению вашего устройства; превышение тока вызовет перегрузку.
- Риск при замене — несоответствие изоляционных расстояний и сертификатов для конкретных условий эксплуатации (например, высота над уровнем моря, конденсация).
- Учтите габариты и расположение монтажных отверстий: отличия в 1–2 мм могут сделать установку невозможной без переделки шасси.
