NRH3010T150MNV (FIXED IND 15UH 450MA 660 MOHM)
NRH3010T150MNV характеристики
| Производитель | Taiyo Yuden |
|---|---|
| Серия | NR |
| H Type | Part Status |
| Active | Упаковка |
| - | Допуск |
| ±20% | Номинальные данные (классы) |
| AEC-Q200 | Вид монтажа |
| Surface Mount | Корпус |
| Nonstandard | Размеры |
| 0.118 L x 0.118" W (3.00mm x 3.00mm) | Высота (Максимум) |
| 0.039" (1.00mm) | Рабочая температура |
| -40°C ~ 125°C | Тип |
| Wirewound | Собственная частота колебаний |
| 25MHz | Особенности |
| - | Токовая нагрузка |
| 450mA | Экранирование |
| Shielded | Исполнение корпуса |
| - | Q @ Частота |
| - | Индуктивность |
| 15µH | Сопротивление по постоянному току (DCR) |
| 660 mOhm Max | Материал сердечника |
| Ferrite | Inductance Frequency - Test |
| 100kHz | Ток насыщения |
Рекомендации по подбору
Катушка индуктивности NRH3010T150MNV (Taiyo Yuden) серии NR с ферритовым сердечником имеет номинальную индуктивность 15 мкГн, допуск ±20%. Рассчитана на ток до 450 мА, сопротивление постоянному току (DCR) не более 660 мОм. Корпус 3×3×1 мм, экранированная (shielded) конструкция, рабочая температура от –40 до +125 °C. Компонент соответствует стандарту AEC‑Q200, что делает его пригодным для автомобильных применений. Собственная резонансная частота 25 МГц, частота теста 100 кГц.
При подборе функционального аналога необходимо проверить несколько ключевых параметров, чтобы избежать снижения производительности или повреждения схемы. Ниже приведены основные критерии для замены.
- Индуктивность: допускается отклонение не более ±20% от 15 мкГн в пределах рабочей частоты.
- Ток насыщения и номинальный ток: новый компонент должен выдерживать не менее 450 мА без существенного падения индуктивности.
- Сопротивление DCR: не выше 660 мОм, иначе возрастут потери и нагрев.
- Габариты и тип корпуса: обязательное совпадение посадочного места (3×3 мм, высота 1 мм) и экранирование для подавления электромагнитных помех.
Риски при замене: использование аналога с большим DCR приведёт к перегреву; недостаточный ток насыщения вызовет резкое снижение индуктивности и искажение сигнала; отличия по частотным свойствам могут нарушить фильтрацию или работу DC/DC преобразователя. Рекомендуется также учитывать автомобильный рейтинг (AEC‑Q200) для ответственных узлов.

