MCZ1210AH201L2 (CMC 100MA 2LN 200 OHM SMD)
MCZ1210AH201L2 характеристики
| Производитель | TDK Corporation |
|---|---|
| Серия | MCZ-AH |
| Part Status | Active |
| Упаковка | Cut Tape (CT) |
| Номинальные данные (классы) | - |
| Вид монтажа | Surface Mount |
| Корпус | 0504 (1210 Metric) |
| 4 Lead | Размеры |
| 0.049 L x 0.039" W (1.25mm x 1.00mm) | Рабочая температура |
| -40°C ~ 85°C | Омологация |
| - | Высота (Макс) |
| 0.024" (0.60mm) | Особенности |
| - | Число линий |
| 2 | Рабочее напряжение - AC |
| - | Рабочее напряжение - DC |
| 5V | Тип фильтра |
| Signal Line | Максимальный Ток |
| 100mA | Сопротивление по постоянному току (DCR) (Макс) |
| 4 Ohm | Импенданс @ на частоте |
Рекомендации по подбору
Синфазный дроссель MCZ1210AH201L2 (TDK) предназначен для подавления синфазных помех в сигнальных цепях с током до 100 мА и напряжением до 5 В постоянного тока. Компонент выполнен в миниатюрном корпусе 0504 (1210 метрика) с импедансом 200 Ом (на частоте, оговорённой производителем) и сопротивлением постоянному току не более 4 Ом. Рабочий диапазон температур от −40 до +85 °C позволяет применять его в различной промышленной и бытовой электронике.
При подборе аналога MCZ1210AH201L2 необходимо учитывать четыре ключевых параметра: импеданс на рабочей частоте (200 Ом), максимальный ток (100 мА), сопротивление DCR (до 4 Ом) и габариты корпуса. Даже незначительное отклонение импеданса может ухудшить фильтрацию в заданной полосе частот, а превышение тока или DCR приведёт к перегреву и снижению надёжности.
- Проверка совместимости: уточните частотную характеристику импеданса аналога — она должна совпадать с оригиналом в диапазоне подавляемых частот (обычно указана в даташите).
- Риски при замене: использование дросселя с меньшим импедансом может пропустить синфазную помеху, а с большим — вызвать нежелательное изменение сигнала или дополнительные потери.
- Тепловой режим: если аналог имеет большее DCR (например, 6 Ом вместо 4), при токе 100 мА выделяемая мощность возрастёт с 40 до 60 мВт, что критично для компактных плат без обдува.



