+7(916) 225-43-02

MBR20100PTHC0G (DIODE ARRAY SCHOTTKY 100V TO247)

MBR20100PTHC0G (DIODE ARRAY SCHOTTKY 100V TO247)
Дискретные полупроводники Диоды — выпрямители — наборы и массивы
Доставка MBR20100PTHC0G по России Диоды — выпрямители — наборы и массивы MBR20100PTHC0G Taiwan Semiconductor Corporation в нашем каталоге. В наличии MBR20100PTHC0G с доставкой по всей России через транспортные компании. Срок от 7 дней. (DIODE ARRAY SCHOTTKY 100V TO247).

MBR20100PTHC0G характеристики

ПроизводительTaiwan Semiconductor Corporation
СерияAutomotive
AEC-Q101Part Status
ActiveУпаковка
TubeВид монтажа
Through HoleКорпус
TO-247-3Исполнение корпуса
TO-247AD (TO-3P)Тип диода
SchottkyПрямое напряжение (Vf) (Макс) @ If
950mV @ 20AТок утечки при Обратном напряжении (Vr)
100µA @ 100VКонфигурация диода
1 Pair Common CathodeМаксимальное обратное напряжение (Vr)
100VCреднее значение выпрямленного тока (Io) (на один диод)
20AСкорость
Fast Recovery = 200mA (Io)Рабочая температура pn-прехода

Рекомендации по подбору

Диодный массив MBR20100PTHC0G от Taiwan Semiconductor — сдвоенный диод Шоттки с конфигурацией «общий катод» в корпусе TO-247. Рассчитан на обратное напряжение до 100 В и прямой ток до 20 А на каждый диод (суммарно до 40 А). Благодаря низкому прямому падению напряжения (0,95 В при 20 А) и быстрому восстановлению применяется в высокочастотных выпрямителях, источниках питания и цепях защиты от обратной полярности.

При подборе аналога контролируйте три ключевых параметра: максимальное обратное напряжение (Vrrm), средний прямой ток (Io) и прямое падение (Vf). Также важна конфигурация (общий катод) и корпус (TO-247AD). Замена на диод с большим Vf увеличит потери, с меньшим Vrrm — риск пробоя. Учитывайте тепловой режим: превышение температуры перехода (макс. +175°C) снижает надёжность.

  • Проверьте совместимость по посадочному месту (шаг выводов, изоляция) и электрическим характеристикам (ток, напряжение, скорость восстановления).
  • Сравните максимальный импульсный ток (IFSM) — он должен быть не ниже исходного, иначе возможен отказ при пусковых перегрузках.
  • Оцените тепловое сопротивление переход-корпус (RthJC): у аналога оно не должно быть выше, иначе ухудшится отвод тепла.
  • Убедитесь, что аналог сохраняет работоспособность в том же диапазоне температур окружающей среды (автомобильный стандарт AEC-Q101 желателен для жёстких условий).

Похожие товары