+7(916) 225-43-02

EGP10F-M3/73 (DIODE GEN PURP 300V 1A DO204AL)

EGP10F-M3/73 (DIODE GEN PURP 300V 1A DO204AL)
Дискретные полупроводники Диоды — выпрямители — одиночные
Доставка EGP10F-M3/73 по России Диоды — выпрямители — одиночные EGP10F-M3/73 Vishay Semiconductor Diodes Division в нашем каталоге. В наличии EGP10F-M3/73 с доставкой по всей России через транспортные компании. Срок от 7 дней. (DIODE GEN PURP 300V 1A DO204AL).

EGP10F-M3/73 характеристики

ПроизводительVishay Semiconductor Diodes Division
СерияAutomotive
AEC-Q101Part Status
ObsoleteУпаковка
Tape & Box (TB)Вид монтажа
Through HoleКорпус
DO-204ALDO-41
AxialИсполнение корпуса
DO-204AL (DO-41)Тип диода
StandardCреднее значение выпрямленного тока (Io)
1AПрямое напряжение (Vf) (Макс) @ If
1.25V @ 1AТок утечки при Обратном напряжении (Vr)
5µA @ 300VМаксимальное обратное напряжение (Vr)
300VСкорость
Fast Recovery = 200mA (Io)Время восстановления запорного слоя (trr)
50nsРабочая температура pn-прехода
-65°C ~ 150°CЕмкость @ Vr
F15pF @ 4V

Рекомендации по подбору

Диод EGP10F-M3/73 (Vishay) — быстровосстанавливающийся выпрямительный диод с максимальным обратным напряжением 300 В, средним прямым током 1 А и временем восстановления 50 нс. Корпус DO‑204AL (DO‑41), компонент соответствует автомобильному стандарту AEC‑Q101, однако производителем отнесён к устаревшим.

При подборе аналога следует ориентироваться на ключевые параметры: обратное напряжение (не менее 300 В), прямой ток (не менее 1 А), скорость восстановления (не более 50 нс) и прямое падение напряжения (1,25 В при 1 А). Важно также учитывать рабочий температурный диапазон и наличие автомобильного квалификационного статуса, если устройство применяется в автоэлектронике.

  • Электрическая совместимость: сравните Vrrm, If(AV), trr, Vf и обратный ток утечки.
  • Механическая совместимость: корпус DO‑204AL (DO‑41) и монтаж через отверстие (through hole).
  • Условия эксплуатации: диапазон температур от –65 до +150 °C, при необходимости — соответствие AEC‑Q101.
  • Риски замены: установка аналога с большим trr увеличит потери на переключение; меньший Vrrm приведёт к пробою; отсутствие автомобильной сертификации критично для ответственных применений.

Похожие товары