C1210X249C3HACAUTO (CAP CER 1210 2.4PF 25V ULTRA STA)

C1210X249C3HACAUTO характеристики
| Производитель | KEMET |
|---|---|
| Серия | FT-CAP |
| Part Status | Active |
| Упаковка | Tape & Reel (TR) |
| Емкость | 2.4pF |
| Допуск | ±0.25pF |
| Нормальное напряжение | 25V |
| Температурный коэффициент | X8R |
| Номинальные данные (классы) | AEC-Q200 |
| Вид монтажа | Surface Mount |
| MLCC | Корпус |
| 1210 (3225 Metric) | Размеры |
| 0.130 L x 0.102" W (3.30mm x 2.60mm) | Высота (Максимум) |
| - | Рабочая температура |
| -55°C ~ 150°C | Особенности |
| Low ESL | Soft Termination |
| Применение | Automotive |
| Boardflex Sensitive | Расстояние между выводами |
| - | Максимальная толщина |
| 0.039" (0.98mm) | Исполнение выводов |
| - | Уровень отказов |
Рекомендации по подбору
При выборе аналога для конденсатора C1210X249C3HACAUTO (Kemet, 2.4 пФ, ±0.25 пФ, 25 В, X8R) в первую очередь необходимо сверить электрические параметры: ёмкость, допуск, номинальное напряжение и температурный коэффициент. Данная модель имеет класс X8R с диапазоном −55…+150 °C и сертификацию AEC‑Q200, что обязательно для автомобильных применений. Отклонение по допуску может быть критично в высокочастотных и измерительных цепях, где требуется стабильность ёмкости.
Проверка совместимости включает соответствие корпуса 1210 (3225 метрика), типа монтажа (SMT) и упаковки (Tape & Reel). Особенности компонента — Soft Termination (устойчивость к изгибу платы) и Low ESL (низкая паразитная индуктивность) — важны для высокочастотных схем и условий с вибрацией. Замена без учёта этих параметров может привести к снижению надёжности или выходу из строя устройства.
- Ёмкость и допуск: аналог должен иметь 2.4 пФ с допуском ≤ ±0.25 пФ, иначе возможна расстройка цепей фильтрации или генерации.
- Температурный коэффициент и напряжение: только X8R (или X7R с оговорками) при напряжении не ниже 25 В, иначе ёмкость может падать при 150 °C или при скачках напряжения.
- Конструктивные особенности: наличие Soft Termination и Low ESL обязательно для замены в тех же условиях эксплуатации, особенно в автомобильной электронике.
