APT2X30D100J (DIODE MODULE 1KV 28A ISOTOP)
APT2X30D100J характеристики
| Производитель | Microsemi Corporation |
|---|---|
| Серия | - |
| Part Status | Active |
| Упаковка | Tube |
| Вид монтажа | Chassis Mount |
| Корпус | SOT-227-4 |
| miniBLOC | Исполнение корпуса |
| ISOTOP® | Тип диода |
| Standard | Прямое напряжение (Vf) (Макс) @ If |
| 2.3V @ 30A | Ток утечки при Обратном напряжении (Vr) |
| 250µA @ 1000V | Конфигурация диода |
| 2 Independent | Максимальное обратное напряжение (Vr) |
| 1000V | Cреднее значение выпрямленного тока (Io) (на один диод) |
| 28A | Скорость |
| Fast Recovery = 200mA (Io) | Время восстановления запорного слоя (trr) |
| 290ns | Рабочая температура pn-прехода |
Рекомендации по подбору
Диодный модуль APT2X30D100J от Microsemi выполнен в корпусе ISOTOP (SOT-227-4) и содержит два независимых быстровосстанавливающихся диода с обратным напряжением 1000 В и средним током 28 А на канал. Благодаря малому времени восстановления (290 нс) и низкому прямому падению напряжения (2,3 В при 30 А) модуль подходит для высокочастотных выпрямителей, импульсных источников питания и преобразователей в промышленной электронике.
При подборе функционального аналога следует учитывать не только номинальные значения напряжения и тока, но и динамические характеристики: скорость восстановления, заряд восстановления, тепловое сопротивление. Важно проверить совместимость по корпусу и схеме включения (два независимых диода). Допустимая рабочая температура перехода (до 150 °C) и ток утечки также влияют на надёжность в условиях эксплуатации {region}.
- Основные критерии: максимальное обратное напряжение (не менее 1000 В), средний ток (не менее 28 А), тип корпуса (SOT-227-4/ISOTOP) и конфигурация (2 независимых диода).
- Проверка совместимости: убедитесь в идентичности цоколёвки, тепловых характеристик (Rthjc) и возможности монтажа на шасси. Сравните временные параметры (trr, Qrr) для высокочастотных схем.
- Риски при замене: использование диода с меньшим напряжением приведёт к пробою; замена на медленный диод вызовет перегрев и снижение КПД; несоответствие корпуса усложнит монтаж и охлаждение.