AFC336M35E16B-F (CAP ALUM 33UF 20% 35V SMD)

AFC336M35E16B-F характеристики
| Производитель | Cornell Dubilier Electronics (CDE) |
|---|---|
| Серия | AFC |
| Part Status | Discontinued at Digi-Key |
| Упаковка | Bulk |
| Емкость | 33µF |
| Допуск | ±20% |
| Нормальное напряжение | 35V |
| Номинальные данные (классы) | AEC-Q200 |
| Вид монтажа | Surface Mount |
| Корпус | Radial |
| Can - SMD | Размеры |
| 0.315 Dia (8.00mm) | Высота (Максимум) |
| 0.244" (6.20mm) | Рабочая температура |
| -55°C ~ 105°C | Импеданс |
| 400 mOhms | ESR (эквивалентное последовательное сопротивление) |
| 6 Ohm @ 120Hz | Время жизни @ при температуре |
| 1000 Hrs @ 105°C | Применение |
| Automotive | Bypass |
| Decoupling | Ripple Current @ Low Frequency |
| 172.5mA @ 120Hz | Ripple Current @ High Frequency |
| 230mA @ 100kHz | Расстояние между выводами |
| - | Размер площадки для монтажа |
| 0.327" L x 0.327" W (8.30mm x 8.30mm) | Поляризация |
Рекомендации по подбору
При подборе аналога для конденсатора AFC336M35E16B-F (33 мкФ, 35 В, ±20%, SMD, серия AFC) в первую очередь обращайте внимание на соответствие габаритов (диаметр 8 мм, высота 6,2 мм) и рабочего напряжения. Критичны также ESR (6 Ом на 120 Гц) и импеданс (400 мОм) — они влияют на пульсации и нагрев. Для автомобильных применений (AEC-Q200) обязательна проверка температурного диапазона (−55…+105 °C) и срока службы (1000 ч при 105 °C).
Проверка совместимости: убедитесь, что аналог имеет тот же типоразмер (8×6,2 мм), допуск по ёмкости и полярность. Разница в ESR более чем на 30% может изменить пульсации тока (172,5 мА при 120 Гц, 230 мА при 100 кГц) и привести к перегреву. Риски при замене: несоответствие ESR вызовет изменение подавления помех; меньший срок службы сократит надёжность; другой материал обкладок может ухудшить работу на высоких частотах. Перед заменой всегда сверяйтесь с документацией устройства.
- Выбирайте аналог с равным или большим номинальным напряжением (не ниже 35 В), близким ESR и током пульсаций.
- Сверяйте посадочное место (SMD, корпус Can, шаг выводов) и допустимую высоту.
- Учитывайте рабочую температуру: для автомобильных схем требуется диапазон не уже –55…+105 °C.
- Проверьте срок службы: замена на деталь с меньшим ресурсом (например, 2000 ч при 85 °C вместо 1000 ч при 105 °C) может быть некорректной.

