20CTQ045-1 (DIODE ARRAY SCHOTTKY 45V TO262)
20CTQ045-1 характеристики
| Производитель | Vishay Semiconductor Diodes Division |
|---|---|
| Серия | - |
| Part Status | Obsolete |
| Упаковка | Tube |
| Вид монтажа | Through Hole |
| Корпус | TO-262-3 Long Leads |
| I?Pak | TO-262AA |
| Исполнение корпуса | TO-262 |
| Base Part Number | 20CTQ045 |
| Тип диода | Schottky |
| Прямое напряжение (Vf) (Макс) @ If | 640mV @ 10A |
| Ток утечки при Обратном напряжении (Vr) | 2mA @ 45V |
| Конфигурация диода | 1 Pair Common Cathode |
| Максимальное обратное напряжение (Vr) | 45V |
| Cреднее значение выпрямленного тока (Io) (на один диод) | 10A |
| Скорость | Fast Recovery = 200mA (Io) |
| Рабочая температура pn-прехода | -55°C ~ 175°C |
Рекомендации по подбору
Сдвоенный диод Шоттки 20CTQ045-1 (Vishay) с конфигурацией «общий катод» рассчитан на обратное напряжение 45 В и прямой ток до 10 А на каждый диод. Корпус TO-262 с выводами под отверстия обеспечивает хороший теплоотвод при монтаже на радиатор. Изделие применяется в импульсных источниках питания, выпрямителях и цепях защиты от обратной полярности, где важны малое прямое падение (640 мВ при 10 А) и высокая скорость восстановления.
При подборе аналога в первую очередь сверяют три параметра: максимальное обратное напряжение (не менее 45 В), средний выпрямленный ток на диод (не менее 10 А) и тип корпуса. Обязательно учитывают конфигурацию — требуются два диода с общим катодом. Если замена имеет другое прямое падение или больший обратный ток утечки, пересчитывают потери и нагрев в рабочем режиме.
- Риск несовместимости выводов: некоторые диоды в корпусе TO-262 имеют иное расположение контактов (анод-катод), что приводит к ошибкам монтажа.
- Тепловые характеристики: разница в тепловом сопротивлении переход-корпус может вызвать перегрев при одинаковом токе нагрузки.
- Скорость переключения: замена на диод с бóльшим временем обратного восстановления увеличит динамические потери в высокочастотных схемах.
- Обратный ток утечки: при высокой температуре pn-перехода (до 175 °C) повышенный ток может снизить КПД и вызвать тепловой уход.