1812Y2000562GAR (CAP CER 5600PF 200V C0G/NP0 1812)
1812Y2000562GAR характеристики
| Производитель | Knowles Syfer |
|---|---|
| Серия | FlexiCap™ |
| Part Status | Active |
| Упаковка | Tape & Reel (TR) |
| Емкость | 5600pF |
| Допуск | ±2% |
| Нормальное напряжение | 200V |
| Температурный коэффициент | C0G |
| NP0 (1B) | Номинальные данные (классы) |
| AEC-Q200 | Вид монтажа |
| Surface Mount | MLCC |
| Корпус | 1812 (4532 Metric) |
| Размеры | 0.177 L x 0.126" W (4.50mm x 3.20mm) |
| Высота (Максимум) | - |
| Рабочая температура | -55°C ~ 125°C |
| Особенности | Soft Termination |
| Применение | Automotive |
| Boardflex Sensitive | Расстояние между выводами |
| - | Максимальная толщина |
| 0.098" (2.50mm) | Исполнение выводов |
| - | Уровень отказов |
Рекомендации по подбору
Конденсатор 1812Y2000562GAR (Knowles Syfer, серия FlexiCap) имеет емкость 5600 пФ, рабочее напряжение 200 В, допуск ±2% и температурный коэффициент C0G/NP0. Корпус 1812 предназначен для поверхностного монтажа, предусмотрено мягкое окончание выводов для снижения механических напряжений; рабочая температура — от -55 до 125 °C. При подборе аналога сверяйте номинал, допуск, напряжение и диэлектрик: для C0G/NP0 емкость стабильна, поэтому замена на X7R/X5R допустима только при уверенности, что изменение характеристик не влияет на схему.
Перед заменой проверяйте посадочное место и габариты (4,5 x 3,2 мм), максимальную толщину 2,5 мм, а также тип окончаний. Если плата подвержена изгибу, важно сохранить Soft Termination. Для автомобильных применений убедитесь, что аналог имеет квалификацию AEC-Q200, иначе возможны отказы в условиях вибрации и перепадов температуры.
- Выбирайте аналог с тем же или более высоким рабочим напряжением и допуском не хуже ±2% (или ±5%, если схема это допускает).
- Проверяйте температурные и частотные характеристики: C0G/NP0 не заменяйте на диэлектрики класса 2 без анализа стабильности.
- Оценивайте механическую совместимость: длина, ширина, высота и тип termination влияют на надежность пайки и стойкость к изгибу.
- При замене в автомобильной электронике требуйте подтверждение AEC-Q200, иначе риск отказов в полевых условиях значительно возрастает.